从八九十年代的一个老城区,逐渐发展成为一个城市交通中转站式的主城区。主要以沙河口火车站以北,周水子以南,华北路主干道沿线的小区为主。商圈配套成熟,周边50多条公交线路方便出行,华北路式个适合百姓居住,购物,医疗,教育,休闲,投资为一体的成熟社区。曾几何时,华北路等老城区在老大连人的印象中还是“地角偏”、“不繁华”的感觉,而随着老旧城区的改造,道路的拓宽,多条公交线路的不断引入,以及快速公交的加入,华北路犹如被注入了源源不断的新鲜血液,配套设施成熟完善,华北路商圈以沙河口火车站以北、周水子以南、华北路主干道沿线的小区为主。华北路商圈从上世纪八九十年代的一个老城区,逐渐发展成为一个城市交通中转站式的主城区,是适合百姓居住、购物、医疗、教育、休闲、投资为一体的成熟商圈。
十年间楼市发展
区域早期住宅多为散盘,楼龄在88年-96年之间,主要集中在侯一、候二小区;2001年东特新居是华北路沿线一个持续建设中的封闭型小区,现在已经成为华北路沿线的标志性小区,区域才正式进入了商品房形成阶段;2003年东特东特星中环的建设,标志着商圈商品房市场快速发展起来;2008年,区域在东特地产的持续开发下,商品房逐步趋向成熟。
华北路区域住宅区十年变迁史
早期阶段:2000年以前
春柳、车家村、侯二小区、侯一小区、刘家桥、工人村、香炉礁
萌芽阶段2000年
柳馨家园、华新苑、金海花园
起步阶段:2001年
如意园、远东小区、东特新居、东特新天地
快速发展阶段:2003年
春柳人家、东特星中环、香洲心城、星加坡花园
趋向成熟阶段:2008年至今
星中环广场、骏达阅阳楼、东特 公馆、东特爱俪舍
成交均价稳步上升
据好旺角房屋统计资料显示,2004年华北路商圈的成交均价为3000元/平方米,2011年3月的成交均价则达到了11153元/平方米,华北路商圈的成交均价稳步上升。
2009年,大连建市以来中心城区规模的市政工程项目——全长11.3公里的东联路高架立交桥竣工通车。这条快速路开通后,华北路区域的居民进入城市将有更多的选择,并节省更多的时间。
2009年底,东特购物广场的开业便犹如这场大戏中的高潮一幕,大型购物广场的入驻,让商圈的身份真正有了分量。沃尔玛、苏宁随之而来,让这个商圈从此告别了单调和单薄,有着千余停车位的大型停车场更令商圈名副其实、底气更足。
好旺角房屋资深分析师陈婷认为从地铁规划方案确定以来,区域内临近地铁站的项目价格都有明显大幅上涨,地铁概念也在区域项目中被大范围炒作,交通便利性成为抬升区域价格的利器,随着地铁、海底隧道等重大市政配套工程的建设,区域交通价值将进一步凸显。
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从八九十年代的一个老城区,逐渐发展成为一个城市交通中转站式的主城区。主要以沙河口火车站以北,周水子以南,华北路主干道沿线的小区为主。商圈配套成熟,周边50多条公交线路方便出行,华北路式个适合百姓居住,购物,医疗,教育,休闲,投资为一体的成熟社区。曾几何时,华北路等老城区在老大连人的印象中还是“地角偏”、“不繁华”的感觉,而随着老旧城区的改造,道路的拓宽,多条公交线路的不断引入,以及快速公交的加入,华北路犹如被注入了源源不断的新鲜血液,配套设施成熟完善,华北路商圈以沙河口火车站以北、周水子以南、华北路主干道沿线的小区为主。华北路商圈从上世纪八九十年代的一个老城区,逐渐发展成为一个城市交通中转站式的主城区,是适合百姓居住、购物、医疗、教育、休闲、投资为一体的成熟商圈。
十年间楼市发展
区域早期住宅多为散盘,楼龄在88年-96年之间,主要集中在侯一、候二小区;2001年东特新居是华北路沿线一个持续建设中的封闭型小区,现在已经成为华北路沿线的标志性小区,区域才正式进入了商品房形成阶段;2003年东特东特星中环的建设,标志着商圈商品房市场快速发展起来;2008年,区域在东特地产的持续开发下,商品房逐步趋向成熟。
华北路区域住宅区十年变迁史
早期阶段:2000年以前
春柳、车家村、侯二小区、侯一小区、刘家桥、工人村、香炉礁
萌芽阶段2000年
柳馨家园、华新苑、金海花园
起步阶段:2001年
如意园、远东小区、东特新居、东特新天地
快速发展阶段:2003年
春柳人家、东特星中环、香洲心城、星加坡花园
趋向成熟阶段:2008年至今
星中环广场、骏达阅阳楼、东特 公馆、东特爱俪舍
成交均价稳步上升
据好旺角房屋统计资料显示,2004年华北路商圈的成交均价为3000元/平方米,2011年3月的成交均价则达到了11153元/平方米,华北路商圈的成交均价稳步上升。
2009年,大连建市以来中心城区规模的市政工程项目——全长11.3公里的东联路高架立交桥竣工通车。这条快速路开通后,华北路区域的居民进入城市将有更多的选择,并节省更多的时间。
2009年底,东特购物广场的开业便犹如这场大戏中的高潮一幕,大型购物广场的入驻,让商圈的身份真正有了分量。沃尔玛、苏宁随之而来,让这个商圈从此告别了单调和单薄,有着千余停车位的大型停车场更令商圈名副其实、底气更足。
好旺角房屋资深分析师陈婷认为从地铁规划方案确定以来,区域内临近地铁站的项目价格都有明显大幅上涨,地铁概念也在区域项目中被大范围炒作,交通便利性成为抬升区域价格的利器,随着地铁、海底隧道等重大市政配套工程的建设,区域交通价值将进一步凸显。